Wyobraź sobie poranek w Alpach. Chłodne powietrze, słońce dopiero przebija się ponad szczytami, a przed Tobą wąska nitka asfaltu wspinająca się ku szczytowi. Patrzysz i wiesz, że z każdym kolejnym zakrętem będzie tylko lepiej. 

Driveball 7, to zbiór właśnie takich poranków, połączonych w jedną, intensywną podróż przez najlepsze i najwyżej położone drogi w Alpach.

​

Tam, gdzie wszystko się zaczyna

Pierwszy dzień to dojazdówka, ale… taka, która od razu ustawia klimat całego wyjazdu. Naszym celem jest Motorworld Monachium – miejsce, do którego wracamy regularnie i nie bez powodu. To jeden z najbardziej zmotoryzowanych hoteli w Europie, gdzie samochody są częścią architektury, a zapach benzyny unosi się w powietrzu jeszcze długo po zgaszeniu silnika. Wieczór w hotelu, to moment na pierwsze rozmowy, poznanie ekipy i mentalne przestawienie się na tryb drive.

​

Szwajcarskie ikony

Drugiego dnia wjeżdżamy w Szwajcarię – kraj, w którym drogi wyglądają jak projektowane pod kierowców. Nasz hotel znajduje się na przecięciu dwóch legend: Furka Pass i St. Gotthard Pass. Furka to surowe, wysokogórskie krajobrazy, serpentyny wycięte w skale i widoki na lodowiec Rodanu. St. Gotthard – historia, bruk, tunele i trasa, którą zna każdy, kto choć raz marzył o alpejskiej przygodzie. Po zameldowaniu ruszamy na przejazd obiema przełęczami, zatrzymując się w takich miejscach jak Hotel Belvedere czy James Bond Strasse – idealnych na zdjęcia, które zostaną z Tobą na długo.

A jeśli chcesz zwolnić tempo – baseny i SPA z widokiem na góry robią swoje.

​

Od lodowców do Mont Blanc

Poranek zaczynamy dokładnie tak, jak powinien wyglądać poranek w Alpach: wspólnym przejazdem przez Furkę i Grimsel Pass. Perfekcyjny asfalt, monumentalne widoki i rytm zakrętów, który wciąga bez reszty.

Stamtąd kierujemy się w stronę Mont Blanc, by zakończyć dzień na jednej z najbardziej klimatycznych przełęczy Europy – Grand Saint Bernard. Po jej przejechaniu witają nas Włochy i pięknie położony hotel, otoczony alpejskimi szczytami. Do tego baseny wewnętrzne i zewnętrzne oraz otaczająca nas cisza zagwarantują zasłużony odpoczynek przed kolejnym etapem.

​

Francuski raj zakrętów

Czas obrać kurs na Francję. Szybkim odcinkiem mijamy Turyn, by przez Col du Montgenèvre wjechać w samo serce Francuskich Alp. Po drodze czeka na Was jedna z naszych absolutnie ulubionych tras we Francji. Kręta, szybka, widokowa – taka, którą przejeżdża się z szerokim uśmiechem i myślą: „właśnie po to tu jestem”. Wieczorem docieramy do historycznej willi położonej w sercu Alp, gdzie czas płynie wolniej. A dla chętnych – bonus, którego nie mogło zabraknąć: wjazd na najwyżej położony punkt we Francji, dostępny dla samochodów. Side-quest dla tych, którzy zawsze chcą więcej.

​​

Kaniony Prowansji

To jeden z najkrótszych odcinków całego wyjazdu – około 180 km – ale absolutnie nie oznacza to nudy. Opuszczamy wysokie Alpy i wjeżdżamy w zupełnie inny świat: kaniony Prowansji, drogi poprowadzone na dnie wąwozów i krajobraz, który zmienia się z kilometra na kilometr. Nocleg? Miejsce, które w zeszłym roku zostało okrzyknięte najbardziej urokliwym na całej trasie. Hotel ze SPA, otoczony polami lawendy i wąwozami, a dla chętnych – 40-kilometrowa pętla pełna zakrętów, idealna na wieczorny wypad.

​

Po prostu... Monaco!

Dla wielu – dzień, na który czekają od początku tego wyjazdu. Drogą wiodącą przez kaniony ruszamy w kierunku Monte Carlo, ale w połowie liczącej 150 km trasy dajemy Wam wybór. Część ekipy pojedzie prosto do Monaco, żeby maksymalnie wykorzystać czas w księstwie, a ci, którzy wolą jeszcze więcej jazdy, odbiją z nami na jeden z najbardziej ikonicznych wąwozów Francji, słynący z czerwonych skał i dziesiątek mikro-tuneli. Tak, to trochę dłuższa trasa. I tak – zdecydowanie warto. Na miejscu dorzucamy kolejne bonusy dla chętnych: odcinki rajdu Monte Carlo, spektakularny punkt widokowy na całe księstwo i drogę, która sama w sobie jest atrakcją.
Wieczorem zabierzemy Was na grupową kolację degustacyjną do jednej z najbardziej klimatycznych restauracji przy samym porcie w Monaco. Motoryzacja, luksus i świetne jedzenie – wszystko w jednym miejscu.

​

Lago Maggiore i alpejski epilog

Ostatnia dojazdówka – autostradą przez San Remo, Genuę i Mediolan docieramy do Locarno, położonego nad malowniczym Lago Maggiore. Tam czeka na nas hotel na wzgórzu z panoramą jeziora i dłuższy moment chillu na podsumowanie całej wyprawy. Ale… nie bylibyśmy sobą, gdyby nie było bonusów. Dla tych, którzy nie chcą jeszcze kończyć – bonusowy wypad na San Bernardino Pass i Splügenpass. Dwie przełęcze, które idealnie zamykają tę historię.

​

Kierunek Polska...

Do Polski czeka nas około 900 km, ale wiemy, że nie każdy mieszka na południu kraju. Dlatego przygotowaliśmy możliwość podzielenia powrotu na dwa dni, z dodatkowym noclegiem i drobnymi atrakcjami po drodze – bez presji i w pełnym komforcie.

 

Drogi, które zostaną z Tobą na zawsze

Kiedy wrócisz do domu, licznik pokaże kilka tysięcy kilometrów więcej. Ale to nie liczby będą najważniejsze. Gwarantuje, że na zawsze zostaną z Tobą wspomnienia poranków w Alpach, zapach rozgrzanego asfaltu, dźwięk silnika odbijający się od skalnych ścian, przełęcze znane z plakatów, kaniony, które wciągają jak rollercoaster i Monaco – symbol motoryzacyjnych marzeń. Do tego świetne hotele, bonusowe trasy i ekipa ludzi, którzy rozumieją, że droga potrafi być celem samym w sobie.

Każdy element tej wyprawy został zaplanowany z jedną myślą: by dać Ci maksimum przyjemności z jazdy i poczucie, że jesteś dokładnie tam, gdzie powinieneś być. Od pierwszego noclegu w Monachium po ostatni widok na Lago Maggiore - Driveball 7: Gorges et Cols to nie tylko trasa. To doświadczenie, które zostaje z Tobą na długo po zgaszeniu silnika.